Dans les années 1910 - 1911, Christian Bühlmann a inventé le traîneau à vélo. Pour le cadre, il a utilisé du bois de frêne, pour la fixation des patins, le guidon et la selle, il a utilisé de l'érable. Deux forgerons de Grindelwald produisaient les coureurs.

Le 1er avril 1911, le sagace de Grindelwald Christian Bühlmann entre à l'Office fédéral de la propriété intellectuelle à Berne pour déposer une demande de brevet pour son "traîneau en bois ressemblant à une bicyclette". Il a présenté aux officiels le plan exact de sa "luge sportive dirigeable à une piste".

Autrefois, le Velogemel servait bien au facteur lors de ses tournées, le médecin s'en servait pour rendre visite aux malades, le fermier faisait ses courses avec le Velogemel et les enfants l'emportaient à l'école. De nos jours, le Velogemel est principalement utilisé comme un appareil de sport et de loisirs, certains habitants l'utilisent encore pour faire des courses dans le village et les enfants l'utilisent pour se rendre à l'école.

Nulle part ailleurs en Suisse, on n'utilise le vélogemel. En tant que produit unique, ils sont vendus dans le monde entier. Les acheteurs sont des Australiens, des Japonais, des Américains, des Néo-Zélandais et tout simplement des amoureux du vélogemel.

De temps en temps, des courses de vélogemel ont eu lieu - et aujourd'hui, elles jouissent à nouveau d'une popularité croissante.

Le choix de l'itinéraire comprend non seulement des routes en pente, mais aussi des tronçons plats. Sur ces tronçons en particulier, la Velogemel s'avère être un moyen de transport utile et économe en énergie, si la " technique du scooter " appropriée est maîtrisée.

A l'occasion des 850 ans de Grindelwald, un "Championnat du monde" a même été organisé pour la première fois en janvier 1996.

Après tout, cette course dans la rue du village, qui n'était pas seulement organisée avec un simple sérieux, est devenue vraiment internationale grâce à la participation allemande, hollandaise, française et japonaise, mais le titre de champion du monde a été remporté par Hänsel Brunner, un local, sans surprise.

Ce "championnat du monde" est déjà devenu une partie fixe du programme d'hiver.

Les Velogemelfahrer ont la possibilité de prendre le départ de toutes les courses de luge qui se déroulent dans la vallée, où une catégorie distincte est toujours réservée à ces véhicules. L'expérience a montré qu'avec les compétences de conduite appropriées, les luges locales peuvent suivre la vitesse des luges locales, mais pas en comparaison avec les luges sportives d'aujourd'hui, l'équipement de compétition produit en série.

Un grand merci à tous nos partenaires et sponsors qui nous soutiennent si généreusement. Sans votre aide, il ne serait pas possible de mettre sur pied un tel événement.